BLD777: নরিস: রেড বুলের কাছে এখন সবচেয়ে দ্রুতগতির গাড়ি, আর ম্যাকলারেন নেমে গেছে

নরিস (পি৪): ভালো-মন্দ মিশিয়ে একটা রেস। ভালো দিক হলো আমরা সীমা পর্যন্ত চেষ্টা করেছি, পি৪-ই ছিল আমাদের পক্ষে সম্ভাব্য সেরা ফলাফল।

আমি যদি ১ নম্বর বাঁকে চওড়া হয়ে না যেতাম, তাহলে হয়তো আন্তোনেল্লিকে দুই-তিন ল্যাপ আটকে রাখতে পারতাম, তারপরও পরে সে আমাকে ওভারটেক করত। শেষ পর্যন্ত আমি হ্যামিল্টনের চেয়ে ১০ সেকেন্ড এগিয়ে এবং আন্তোনেল্লির চেয়ে ১০ সেকেন্ড পিছিয়ে ছিলাম, এতেই বোঝা যায় শেষ পর্বে আন্তোনেল্লির গতি কতটা বেশি ছিল।

খারাপ দিক হলো আমাদের গাড়ির প্রতিযোগিতা সক্ষমতা সত্যিই খুব হতাশাজনক, আর রেড বুল ভিন্ন ভিন্ন বৈশিষ্ট্যের ট্র্যাকেও দুর্দান্ত গতিতে ছুটছে। সেপাংয়ের পুরোনো অ্যাসফল্ট আমাদের গাড়ির জন্য উপযুক্ত নয়, সেখানে লড়াই করতে হবে সেটা প্রত্যাশিতই ছিল।

কিন্তু সিঙ্গাপুরের অ্যাসফল্ট তো আমাদের জন্য উপযুক্ত হওয়ার কথা, অথচ এখানেও রেড বুল সবচেয়ে দ্রুত। দেখে মনে হচ্ছে আমরা এখন চতুর্থ দ্রুততম দল, আর রেড বুল হয়ে উঠেছে নতুন মানদণ্ড। পোডিয়াম ও জয়ের জন্য লড়াই করতে হলে আমাদের আপগ্রেড প্যাকেজ দরকার, যাতে গাড়ির গতি বাড়ে।